Bursa Motor alias BurTor garapan MOTOR Plus akan kembali dipentas. Tepat pada 24-25 September 2016 mendatang di Parkir Timur Gelora Bung Karno (GBK), Senayan, Jakarta Pusat. Di sini tempat bertemu dan berkumpulnya komunitas sepeda motor dari semua elemen di Indonesia.

• Rolling Thunder – Modification Contezt

• Motogarage – 2 Stroke Day

• Stunt Ride Exhibition – Bursa Variasi dan Spare Part

• Parade Test Ride – Yamaha Cuzztomatic

• Community Gathering – Reader Choice Award

• AHM Youth Action for Ride Safety – Mechanic Gathering

• Funduro Challenge – MiniGP

• Foxy Lady Photo Hunting – Sexy Dancer Performance

• Otoplus Choppy Republic – Live MotoGP Aragon

• Tong Setan – Music Stage

• The Distingushed Gentlemans Ride Jakarta

And many more…

Selain acara seru di atas kalian juga bisa membeli sparepart dan aksesoris motor dengan harga murah. Jadi tunggu apalagi? Kalian wajib merapat ke BURTOR 2016…

For further information & sponsorship
OTOMOTIF GROUP : +6221-5330150 ext 32401

NOC Jakarta goes to Guci – Tegal

Untuk lebih mempererat tali persaudaraan antar sesama member NOC – Jakarta sekaligus temu kangen sebelum Ramadhan 1438H, NOC Jakarta berencana mengadakan kegiatan Touring ke Guci – Tegal yang akan dilaksanakan pada:

Hari                            : 21 – 23 April 2017
Waktu Keberangkatan      : Setelah Kopdar
Tempat Keberangkatan    : Taman Menteng

~Management NOC Jakarta~

Get Ready…!!! 

Kawasaki Racing Academy (KRA) segera dimulai lagi! KRA Season 12 akan dilaksanakan tanggal 13 – 24 Mei 2017. Peserta yang telah bergabung pada KRA Season 12 berhak untuk mengikuti FUNRACE Kawasaki pada bulan Oktober 2017 nanti di Sirkuit Sentul. 

INSTRUKTUR : Hendra Rusbule dan Bambang Prihandoko

CARA PENDAFTARAN :

Isi data diri pada link berikut : http://kawasakivalueprogram.kawasaki-motor.co.id/kawasakiracingacademi.html

Atau Sms/Whatsapp ke nomor yang tertera dengan menuliskan. 

Nama :

Usia :

Alamat :

Email :

Tipe Motor Kawasaki yang dimiliki :

(Sms yang direspon hanya yang mengikuti format)

PIC: Bambang Prihandoko

+62 856-7789-580

NOC Indonesia explore NTT Island

( FEEL THE JOURNEY)

Date : Sunday, 30 Juni 2017

Destination : Kalimutu & Komodo Island

Distance :2000km

Contact : 081999976762 (Putra)

Rute : Jakarta – Semarang – Bali – Lombok – Sumbawa – Flores

Rider :

– I Gede Putra (Road Captain) – NOC Bali #127

– Moh Husni – NOC Jkt #287

– Shatya – NOC Bdg #432

– Jajang – NOC Karawang #941

– Hakim – NOC Palembang #825

Mohon Support Doa buat all Member NOC Indonesia tuk menjalankan misi Touring santai yg akan di selenggarakan pada bulan Juli ini sehingga perjalanan touring ini berjalan lancar dan aman… Amin…

Buat rekan2 member NOC Indonesia yg ingin bergabung silahkan merapat karena touring ini diadakan atas dasar persaudaraan antar sesama rider dan member NOC Indonesia, monggo kami nantikan kehadirannya kawan…

👍JOINT WITH US 👍

FEEL THE ADVENTURE!!!

Salam Truly Brotherhood,

NOC Luarr Biasa

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Team

“Infinite Brotherhood On The Island Of Gods”

 Visi Ninja Owners Club:

 ”Menjadi club motor yang dapat menjadi sarana hiburan, menjalin silaturahmi tanpa batasan umur dan lokasi serta sebagai sarana sharing informasi mengenai motor Kawasaki”

Misi Ninja Owners Club:

 “Memberikan edukasi, informasi serta manfaat yang berguna mengenai Kawasaki Ninja serta Safety Riding bagi setiap anggota”

Sekilas Tentang NOC Region Bali

Setiap hari Sabtu malam Jam 20.00 WITA NOC Region Bali mengadakan kegiatan KOPDAR (Kopi Darat) antar sesama member NOC Region Bali di Dealer PT. Kawasaki Duta Intika Teuku Umar Barat, Bali.

Club ini terbentuk sebagai club hobby bukan club untuk orientasi bisnis ataupun hal yang berbau market lainnya namun kami punya ATURAN dalam club ini.

Setiap bulannya kami mempunyai plan agenda baik agenda Touring, Baksos maupun Bansos atau pun sekedar agenda silaturahmi antar member, tujuannya melepas penat dari rutinitas sehari-hari dan membantu serta menolong antar sesama dan masyarakat umum.

Anggota dari NOC (Ninja Owners Club) Region Bali mencapai angka 107 anggota terdaftar di Website www.nor.or.id dengan jumlah anggota aktifnya sebanyak kurang lebih 50 anggota, yang tentunya angka tersebut akan terus bertambah.

Nama              : NOC (Ninja Owners Club) Region Bali

Berdiri             : 24 November 2008

Sekretariat       : Jl. Hayamwuruk Gg, 9a No. 2 Br. Bengkel Denpasar Timur, Bali 80235

Lokasi Kopdar   : Dealer PT. Kawasaki Duta Intika Teuku Umar Barat Denpasar Bali 

Anggota Terdaftar : ± 107 orang

Anggota Aktif    : ± 50 orang

Facebook Group : Ninja Owners Club – Bali

Instagram         : @noc.bali

Email                : nocbali001@gmail.com

Website             : www.noc.or.id

~Management NOC Bali~

KITA NOC

Cipt: Mr. Lanang Botak (LoLot band)

Sambut mentari…

Memberi sinar…

Hangatkan tubuh kalian…

Penuh semangat…

Tak kenal lelah…

Lewati semua rintangan…

Kita semua tetap berpijak diatas bumi yang sama…

Satukan hati kuatkan jiwa tuk menjadi yg terbaik…

Kita bisa karena semua…

Kita pasti bisa…

Selalu menjadi yg terbaik…

Reff:

NOC…. NOC….

Tunjukkanlah kita yg terhebat..

NOC…. NOC….

Kuat kita bersinar…

NOC…. NOC….

Tunjukkanlah kita bersahabat

NOC…. NOC….

Bersama menggapai mimpi…..

(download link)

Big Days NOC INDONESIA

Guys , Persiapkan Diri dan Ninja kalian untuk mengikuti turing akbar NOC seindonesia yang akan diikuti oleh All Region NOC pada :

Hari. : Sabtu,minggu
Tgl. : 15,16- 08 – 2015
Tujuan : Jogyakarta
Diikuti. : All Region NOC

Mari kita sukseskan turing akbar ini sebagai ajang pertemuan dengan sodara"kita di seantero nusantara.

Nikmati kebersamaan ala NOC gokil ,gasss gak ada Lo gak rame.

Salam NOC Luar Biasa!!

Dengan ini NOC Bandung akan mengadakan pelantikan anggota baru. 

Pelantikan ini akan diadakan pada : 

hari : sabtu 

tanggal : 26 September 2015

tempat : Pelabuhan Ratu

dengan diadakannya acara pelantikan ini, diharapkan NOC Bandung semakin maju

dan akan semakin besar. 

Selain itu memupuk tali silaturahmi antar anggota dan melampiaskan hasrat touring para anggota.

NOC Bandung

NOC Indonesia

Hand Code (Kode Tangan)

• Gunakan hanya tangan kiri
• Acungan jempol ke atas = konfirmasi tanda siap berangkat; atau salam brotherhood
• Satu jari = bentuk barisan konvoi menjadi satu kolom
• Dua jari = bentuk barisan konvoi menjadi dua kolom
• Lima jari = konvoi bubar untuk kembali bergabung setelah melewati rintangan (macet)
• Jari mengepal = siap-siap berhenti (hanya untuk stop point)
• Menunjuk arah = siap-siap berbelok ke arah yang ditunjuk

Foot Kode (Kode Kaki)

• Turunkan kaki kiri = menunjukan adanya lubang di sebelah kiri
• Turunkan kaki kanan = menunjukan adanya lubang di sebelah kanan
• Turunkan kedua kali = menunjukan jalanan rusak, bergelombang, marka melintang, rel kereta api

Horn Code (Kode Klakson)

• Bunyi panjang = konfirmasi siap berangkat (hanya sweeper); tanda klotur putus (hanya sweeper); tanda konvoi sudah kembali komplit setelah terputus (hanya sweeper)
• Bunyi berulang sering = permintaan emergency stop
• Bunyi pendek dua kali = salam brotherhood

Aturan Dasar

• Motor dalam keadaan baik secara keseluruhan
• Mental dan fisik biker maupun boncenger dalam keadaan fit secara keseluruhan
• Patuhi semua standar SAFETY RIDER
• Datang tepat waktu baik di start point ataupun di meeting point
• Masuk dalam klotur (kelompok touring) yang telah ditentukan.

Tata Cara Pemberangkatan
Berlaku untuk setiap pemberangkatan baik dari start point dan setiap stop point (check point, emergency stop, dll) yang ditentukan oleh RC (road captain)

• RC memberikan tanda siap berangkat dengan menghidupkan mesin motornya danemposisikan motornya sebagai RC (terdepan)
• Peserta mengikuti dengan membentuk barisan 1 (satu) kolom dan ditutup oleh Sp (sweeper)
• RC memberikan tanda akhir siap berangkat (lihat hand code) diikuti oleh peserta yang sudah siap
• Sp memberikan tanda konfirmasi siap berangkat kepada RC (lihat horn code).

Tata Cara Konvoi

• Dibagi dalam beberapa klotur dengan maksimum peserta 10 motor per klotur
• Tidak membentuk garis lurus dengan motor didepannya
• Posisikan motor lebih ke kanan atau ke kiri terhadap motor didepan untuk memberikan jarak menghindar bila terjadi pengereman mendadak
• Atur jarak aman sesuai kecepatan
• Pastikan kecepatan tidak melebihi 60 kpj
• Tidak melanggar lampu merah
• Teruskan pesan hand code (kode tangan) dan foot code (kode kaki) kepada peserta dibelakang
• Nyalakan lampu penerang jalan (lampu dekat)
• Hidupkan lampu hazard (opsional)
• Tidak menggunakan lampu strobo ataupun flip-flop
• Tidak menggunakan sirine ataupun pengeras suara
• Tidak membunyikan klakson terhadap hal yang tidak perlu atau sudah diwakili oleh RC
• Tidak saling mendahului
• Pendengaran tetap dominan terhadap kondisi sekitar
• Usahakan selalu dan tetap tenang
• Tidak meninggalkan peserta yang mengalami masalah (troble) dijalan

Tata Cara di Lampu Lalu Lintas (Lalin) atau di Persimpangan

• RC mengurangi kecepatan terutama saat lampu menyala kuning untuk menghindari putusnya konvoi
• Tetap dalam konvoi kecuali ditentukan lain oleh RC
• Tidak menerobos lampu merah sekalipun konvoi harus terputus

Tata Cara Konvoi Terputus

• Sp memberikan pesan horn code (kode klakson)
• RC mengurangi kecepatan
• Setelah bebas dari hambatan, peserta yang terputus bersama Sp
• mengejar konvoi dalam kecepatan aman max. 80 kpj
• Setelah semua bergabung kembali Sp kembali memberikan horn code

Tata Cara Menghalau Penyusup

• Maksimalkan jarak motor dengan motor didepannya sesuai kecepatan
• Berikan tanda dan berikan jalan untuk mendahului kepada calon dan penyusup
• Sp berusaha mengeluarkan penyusup dengan cara-cara yang baik

Tata Cara Peserta Mengalami Masalah

• Peserta berikan tanda darurat mohon berhenti jika memungkinkan
• RC memberhentikan konvoi
• Sp advice RC bila tidak mengetahui
• Sp atau salah satu peserta memberi tanda kepada klotur berikut
• Tidak meninggalkan peserta dijalan dalam situasi apapun
• Tidak meninggalkan peserta sendirian atau lebih baik lagi pending klotur

Bila terjadi kecelakaan minor injured :

1. Sp memberikan tanda kepada klotur berikutnya untuk tidak berhenti
2. Korban dirawat sementara
3. Bawa korban ke balai pengobatan terdekat bila perlu

Bila terjadi kecelakaan major injured :

1. Parkir semua motor di lokasi aman (ditunggui salah satu peserta bila perlu)
2. Semua peserta mengamankan TKP dan atur lalin
3. Sp memberikan tanda kepada klotur berikutnya
4. Evakuasi dipimpin langsung oleh RC
5. RC broadcast berita dan
6. Wajib stop touring

Bila terjadi mogok :

1. Klotur emergency stop
2. RC cari bengkel terdekat bila tidak bisa ditangani peserta
3. Antar dan kawal motor ke bengkel terdekat.

sumber : http://www.rider-system.net/2012/12/rumus-dan-tata-cara-touring-sepeda-motor.html

This manual is designed primarily for use by trained mechanics in a properly equipped shop.However, it contains enough detail and basic in- formation to make it useful to the owner who desires to perform his own basic maintenance and repair work. A basic knowledge of mechanics, the proper use of tools, and workshop procedures must be understood in order to carry out maintenance and repair satisfactorily. Whenever the owner has insufficient experience or doubts his ability to do the work, all adjustments, maintenance, and repair should be carried out only by qualified mechanics.

Download Here